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网赌ag亚游公司|网友提问:买新不买旧早买早享受?相比老款车 新款真的值得买吗

发布时间: 2020-01-09 11:21:49    热度: 4216

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网赌ag亚游公司,近些日子,有不少网友通过私信问道老白,"新款车真的就比老款车更值得买吗"。在每个月都有"新款上市"的国内市场来说,对于消费者确实是个很大的疑惑。那么今天咱们就聊聊,人们口中相传的那句"买新不买旧,早买早享受"是不是真的如此。

先来看看,所谓的"新车"有哪几种区别。

首先是年度改款

为了让消费者保持新鲜感,大部分厂商会在一款车上市后的一年至两年左右,进行一次"年度改款"。当然,这些是在底盘、发动机等"大件"没有太多变化的前提下,对车的外观、内饰细节上做出调整。

最典型的做法就是,改变车辆外观的包围套件,轮毂的大小及样式,车身及车内的颜色等。例如雪佛兰旗下的redline车型、大众旗下的r-line车型等。这类"新车"主要的意义在于保持产品的新鲜度,吸引客户。仅作为厂家营销的噱头。

中期改款,增加配置和动力

这类"新车"是在上述年度改款的基础上,为了迎合时下趋势,增加各方面的配置合更换动力。打个比方,原来搭载3.0l自然吸气,现在换装为2.0t涡轮增压动力了。比较典型的例子就是,奔驰的c级和e级在动力上,为了顺应全球环保的大趋势,逐渐换装为小排量+轻混的动力组合。

内部配置也同样如此,比如原先较小的中控屏幕,改款后为了顺应国内消费者"喜大屏"的胃口,改为尺寸更大。这些也都是厂家为了在市场竞争中"不掉队"进行的补强。

换代车型,从里到外全是新的

这类新款老白认为才算得上纯粹的"新车"。一般更新周期在5-6年,久一点的甚至要等到7-8年。其特点是,从里到外的设计和配置,发动机变速箱以及底盘,全部都是新的。

例如刚上市不久的新一代大众速腾。尺寸拉长,内饰设计大变样。相比起前款,可以说单从外观来看就可以轻易区分。这类新车从严格意义上来讲,称得上是完全的新产品。产品价值也是这几类"新车"中最高的。

那新款车到底值不值得买呢?

首先要看购车需求。打个比方,如果购车意向是经济型的车,对于配置的高低需求不大,只要能开、省油舒服就好,那老款要比新款更有性价比。毕竟即便是小改款,在刚刚上市的时候,老款也会进行一定程度的优惠降价。而且上文说的年度改款车,仅仅实在内饰和外观的设计方面不一样,发动机底盘变速箱基本上保持不变。

如果对配置有要求,喜欢配置齐全,购车意向是高配车型的话,那么新款车比较值得入手。当然,这里指的是中期改款。因为大多数厂商,会把最新的配置以及技术,加入到中期改款的中高配车型上。这样一来,在中期改款的高配车型,在配置丰富的前提下,性价比是最高的。

白希文总结:

"新、老"谁更值得买这个话题也算是老生常谈了。毕竟对于多数消费者来说,面对厂商的营销"猫腻",能买到一款价格合适,符合需求才是最关键的。不过,对于豪华车消费群体来说还是建议买新款,毕竟这一级别类型的车带有社交属性。贪图5-10万的优惠买一台老款,或多或少的会对社交需求有一定的影响。

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